Boca do Acre vive um momento de forte movimentação em torno de investimentos em infraestrutura. Segundo declaração do senador Eduardo Braga, candidato à reeleição, o município está sendo contemplado com aproximadamente R$ 75 milhões em recursos para obras, volume que, na avaliação do parlamentar, representa o maior investimento em infraestrutura já destinado à cidade.

Do total anunciado, cerca de R$ 55 milhões seriam destinados a serviços de pavimentação, concretagem e asfaltamento dentro do município. Outros R$ 20 milhões correspondem ao trecho da estrada entre Boca do Acre e Piquiá, uma ligação terrestre aguardada há décadas pela população.

Se os valores forem integralmente executados, o montante representa um investimento expressivo para um município do interior do Amazonas e tem potencial para provocar mudanças importantes na infraestrutura urbana e no acesso rodoviário da região.

Quanto desse dinheiro sai dos cofres da Prefeitura?

Apesar do volume de recursos anunciado, uma questão começa a ganhar espaço no debate político local: qual é a participação financeira da Prefeitura de Boca do Acre nas obras?

Os R$ 75 milhões citados não correspondem, em sua totalidade, a recursos próprios do município. Parte significativa dos investimentos é viabilizada por emendas parlamentares e recursos provenientes de outras esferas de governo.

É nesse contexto que surgem questionamentos de críticos da administração do prefeito Frank Sobreira Barros sobre o volume de investimentos realizados diretamente com recursos municipais. A discussão envolve a capacidade da Prefeitura de executar grandes projetos utilizando receitas próprias, sem depender exclusivamente de recursos obtidos por meio de parlamentares ou dos governos estadual e federal.

Boca do Acre–Piquiá ainda espera pelo asfalto

Entre os investimentos anunciados, um dos que mais desperta expectativa é o trecho da estrada entre Boca do Acre e Piquiá, contemplado com aproximadamente R$ 20 milhões.

A obra já recebeu serviços de terraplanagem e aplicação de material betuminoso. A população, porém, aguarda o início da etapa considerada mais importante: a aplicação do asfalto no trecho.

Uma informação atribuída a uma pessoa ligada à empresa responsável pela execução da obra levantou a possibilidade de que os serviços realizados neste momento permaneçam concentrados na aplicação do material betuminoso, enquanto o asfaltamento propriamente dito poderia ficar para 2027.

A possibilidade, entretanto, contrasta com uma declaração anterior do responsável técnico pela empresa. Em 28 de agosto, ele informou que a usina de asfalto estava sendo deslocada de Humaitá para Boca do Acre e que deveria chegar ao município em aproximadamente dois dias.

Na ocasião, a previsão apresentada era de que, após a chegada da usina, o lançamento do asfalto começaria em aproximadamente dez dias. O prazo mencionado já passou, mas o asfaltamento ainda não teve início, aumentando a expectativa e a cobrança da população.

Reforma de escola de R$ 5,3 milhões também gera questionamentos

Outro ponto que chama atenção no debate sobre os investimentos públicos em Boca do Acre é a reforma da Escola Raimundo Soares, localizada no bairro Projeto Graça.

Informações que circulam no debate público local apontam que a obra teria alcançado aproximadamente R$ 5,3 milhões e seria financiada com recursos federais vinculados ao Fundeb.

O valor elevado para uma reforma escolar passou a gerar questionamentos sobre a execução do contrato, especialmente diante da falta de esclarecimentos públicos apontada por críticos da administração.

Entre as dúvidas levantadas estão qual foi a empresa responsável pela obra, qual o valor oficial contratado, quais serviços foram previstos no projeto e quanto já foi efetivamente pago.

Valor elevado não significa, por si só, superfaturamento

A dimensão financeira da reforma também alimentou suspeitas e críticas nas redes sociais e no debate político local. No entanto, um valor considerado elevado não é suficiente, por si só, para caracterizar superfaturamento.

Para confirmar eventual irregularidade, seria necessário analisar documentos como o processo de contratação, projeto básico, planilha orçamentária, contrato, medições, pagamentos realizados e eventuais aditivos, além de comparar os preços contratados com os parâmetros oficiais aplicáveis.

Até que esses documentos sejam analisados, as suspeitas devem ser tratadas como questionamentos que aguardam esclarecimentos, e não como irregularidades comprovadas.

Transparência passa a ser ponto central

Diante dos valores envolvidos, a transparência sobre a origem e a aplicação dos recursos se torna fundamental. No caso das obras de infraestrutura, é necessário acompanhar quanto foi empenhado, pago e efetivamente executado.

Na reforma da Escola Raimundo Soares, também é importante que sejam disponibilizadas informações sobre a empresa contratada, o valor do contrato, os serviços previstos e a situação atual da obra.

Com aproximadamente R$ 75 milhões em investimentos anunciados para Boca do Acre, a população passa a ter não apenas a expectativa pelas melhorias, mas também o direito de acompanhar como cada recurso está sendo aplicado e quais resultados estão sendo efetivamente entregues.