Após medidas paliativas, surgem novas rachaduras na ponte sobre o rio Tarauacá, indicando possível isolamento do Vale do Juruá. A única faixa liberada para o tráfego corre risco de comprometimento.
O DNIT já contratou empresa para construir extensão de 70 metros, com obras previstas para o verão de 2024.
Equipe será enviada para avaliação e adoção de medidas necessárias.
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