Maior obra ferroviária do Brasil conecta Mato Grosso a São Paulo com investimento de R$ 5 bilhões

A maior obra ferroviária do Brasil, que ligará o Mato Grosso ao porto de Santos, em São Paulo, atingiu 73% de conclusão na segunda-feira (17) e deve ser finalizada até meados de 2026.

O projeto de 743 km de extensão, conduzido pela empresa de logística Rumo, do grupo Cosan, recebeu um investimento de R$ 5 bilhões, totalmente proveniente de capital privado. As obras tiveram início em 2022 e incluem a construção de 22 pontes, 21 viadutos e 2 km de túneis, conectando o interior do Mato Grosso à malha paulista.

O empreendimento visa criar um corredor ferroviário eficiente para o transporte de grãos, reduzindo a dependência do transporte rodoviário e, consequentemente, os custos de frete para os produtores rurais.

Fases do projeto

O primeiro trecho terá circulação de trens de Rondonópolis a Campo Verde, com 162 km de ferrovia previstos para entrar em operação em 2026. Os trechos seguintes devem ligar a Malha Norte a Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, além de um ramal para Cuiabá, ainda sem cronograma definido.

Impacto na empregabilidade

Até o momento, aproximadamente 5 mil empregos foram gerados, representando 60% das vagas em obras de infraestrutura no estado. A expectativa é que o projeto crie ao menos 145 mil postos de trabalho diretos e indiretos.

Próximos passos

Entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026, o conselho de administração analisará investimentos necessários, potencial de receitas e custo de capital para o restante das obras. Enquanto isso, a primeira fase próxima à BR-163 segue em ritmo acelerado, visando conclusão breve.