A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) divulgou o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular (MBEDV), que redefine a forma como a prova prática da CNH será aplicada em todo o país. O novo modelo busca reduzir reprovações consideradas artificiais, padronizar critérios entre os estados e avaliar se o candidato tem condições mínimas de dirigir com segurança.

O documento passa a orientar Detrans e examinadores com regras unificadas sobre percurso, registro de falhas e peso das condutas na nota final, aproximando o exame da condução real no trânsito.

Baliza deixa de ser etapa eliminatória

Uma das principais mudanças é o fim da baliza como prova isolada e eliminatória. A manobra de estacionamento passa a integrar o trajeto completo do exame, sendo avaliada dentro do contexto da condução.

Segundo a Senatran, o modelo antigo atribuía peso excessivo a erros de manobra, equiparando pequenas falhas a infrações graves, como avançar sinal vermelho ou desrespeitar pedestres, o que não se sustenta do ponto de vista da segurança viária.

Foco no comportamento do condutor

Com o novo manual, a prova prática deixa de ser um conjunto de etapas desconectadas e passa a avaliar o comportamento do candidato ao longo do percurso, considerando tomada de decisão, leitura do ambiente, respeito às regras de circulação e interação segura com pedestres e outros veículos.

A Senatran destaca que ajustes durante o estacionamento são naturais, inclusive para motoristas experientes, e não devem ser tratados automaticamente como imperícia.

Vagas maiores e menos exigência de precisão extrema

O manual também estabelece novos parâmetros para o estacionamento, com vagas mais amplas e espaço adicional para manobra. A ideia é eliminar a exigência de precisão extrema em espaços reduzidos, considerada incompatível com a finalidade do exame.

Situações de alta complexidade ficam restritas ao treinamento, enquanto a prova prática passa a ocorrer apenas em cenários classificados como de nível normal de dificuldade.

Com as mudanças, a Senatran espera tornar o exame mais justo, realista e alinhado ao objetivo principal da CNH: garantir que o condutor saiba dirigir com segurança no trânsito.