Uso de tecnologia no transporte de presos agrada a governadores

Adoção de medidas como teleaudiências ajudaria estados a conter gastos

A lista de medidas para o endurecimento de leis penais de combate à criminalidade e corrupção no país recebeu o apoio de todos os governadores que participaram da conversa com o ministro da Justiça e Segurança Pública, Sergio Moro. Apesar do reconhecimento de que as regras precisam ser mais claras e as penas mais efetivas, o aspecto econômico ganhou destaque nas manifestações de estados importantes.

Mais de um governador exaltou o uso de novas tecnologias, como teleaudiências, como uma medida fundamental para desafogar os gastos estaduais com transferências de presos. Ratinho Júnior, do Paraná, afirmou que essa conta pode chegar a R$ 60 milhões por ano com transporte e estruturas para que detentos sejam ouvidos em tribunais criminais.

“O uso de mais tecnologia acaba reduzindo o custo operacional dos estados na área penal”, disse Ratinho Júnior. Ele destacou que, além dos avanços no fortalecimento do combate, as medidas criam regras mais claras e “deixam menos brecha para a interpretação de cada juiz”.

Para o governador de São Paulo, João Doria, o uso de teleaudiências precisa ter um viés mais obrigatório do que facultativo. “Todos os governadores vivem o problema de um volume enorme de despesas na mobilização de veículos e policiais para levar presos para audiências de custódia nos tribunais criminais, quando hoje, no mundo moderno, você já usa teleaudiência”, afirmou. Doria disse que a medida oferece toda condição de plena defesa dos presidiários e atende o interesse da promotoria e dos advogados.

Partiu do governador da Bahia, Rui Costa, o pedido para um endurecimento maior com relação ao porte de armas por criminosos jovens sem antecedentes. Costa argumentou que isso poderia evitar que juízes liberem esses criminosos, que são alvo do aliciamento de facções criminosas.

Os governadores também sugeriram o fim das chamadas saidinhas, quando presos são liberados em datas especiais se cumprirem regras de bom comportamento.

PF combate desvio de recursos do transporte escolar em Roraima

A Polícia Federal (PF), em parceria com a Controladoria-Geral da União (CGU), deflagrou nesta sexta-feira (14) a Operação Zaragata, para combater um grupo criminoso que desviava recursos públicos e cobrava propinas nos serviços de transporte escolar em Roraima. A CGU indicou indícios de irregularidades em vários contratos.

“Em alguns casos, certa empresa era contratada para fazer rotas de transporte já prestadas por outra empresa, a qual efetivamente prestava o serviço; ou, ainda, uma mesma empresa era contratada várias vezes para a mesma rota, recebendo vários pagamentos por uma mesma prestação. O esquema contava com a participação de agentes públicos e políticos, os quais também são alvos das medidas que estão sendo cumpridas”, diz a PF.

Em apenas um contrato feito este ano, cujos valores ultrapassam R$ 78 milhões, a CGU aponta que os pagamentos indevidos poderiam chegar a quase R$ 50 milhões.

As investigações constataram também a existência de vários esquemas envolvendo o transporte escolar do estado, como a cobrança de propina de empresas responsáveis pelo transporte. Essas empresas “eram obrigadas a pagar valores entre 10% a 15% das faturas para conseguir receber o pagamento devido pelo governo”, diz a PF.

A operação de hoje é resultado de um inquérito policial aberto em agosto deste ano, com objetivo de apurar supostas irregularidades na contratação do governo de Roraima com recursos do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb), por meio de dispensa de licitação emergencial.

Os policiais federais estão cumprindo 10 mandados de prisão preventiva e 12 de busca e apreensão na cidade de Boa Vista. Os mandados foram expedidos pela 1ª Vara Federal de Roraima.

O nome da operação, Zaragata, é uma referência à situação “desordem em que se encontra tanto a prestação dos serviços de transporte quanto os próprios contratos públicos”, diz a PF.

Bilhetagem eletrônica: sistema facilitador da vida dos usuários do transporte coletivo

Com o crescimento da cidade de Rio Branco, o sistema de transporte precisou se aprimorar, implantando em seu sistema de transporte coletivo a bilhetagem eletrônica. A Prefeitura, por meio da Superintendência Municipal Transportes e Trânsito de Rio Branco (RBTrans) reconhece que o aumento do número de veículos individuais gerou a necessidade de se priorizar o transporte público.

O Superintendente da RBTRANS, Gabriel Forneck, afirma que a utilização de ferramentas tecnológicas é fundamental para a gestão do transporte. “Hoje os sistemas utilizados no transporte público em Rio Branco permitem um planejamento mais preciso, todos os ônibus contam com monitoramento via GPS e bilhetagem eletrônica”, disse.

O passageiro que utiliza o Cartão de Bilhetagem paga a passagem de ônibus no valor de R$ 3,80, enquanto quem ainda realiza o pagamento com dinheiro em espécie paga o valor cheio de R$ 4. Já os estudantes continuam pagando R$ 1 devido ao subsídio de R$ 0,90 dado pela Prefeitura.

Para o Superintendente, as vantagens da utilização da bilhetagem eletrônica devem ser expandidas e a Prefeitura deverá lançar uma campanha informativa aos usuários. “Hoje 80% dos passageiros já utilizam o Cartão de Bilhetagem, mas a nossa meta é que todos os usuários passem a contar com os benefícios do cartão”, destacou Forneck.

Emissão de cartões

O Cartão de Bilhetagem é emitido pelo SINDCOL. O usuário deverá levar um documento com foto e realizar o seu cadastro no atendimento do SINDCOL, na praça rosa da OCA, de segunda à sexta-feira, no horário de 8h às 15h30 ou em algum dos 14 pontos de recarga disponíveis na cidade. Para maiores informações, a Prefeitura disponibiliza o endereço transportes.riobranco.ac.gov.br

O SINDICOL faz a emissão de todas essas modalidades de cartões para estudantes dos ensinos fundamental e médio; para portadores de necessidades especiais, para pessoas com 65 anos ou mais.

O Diretor de Transportes da RBTRANS, Jô Luiz, destaca que a tecnologia oferecida pela bilhetagem eletrônica possibilita que idosos, estudantes e portadores de deficiência utilizem o transporte público com maior facilidade.

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Vantagens da utilização do Cartão de Bilhetagem Eletrônica no transporte coletivo

Mobilidade urbana é um dos temais centrais nas discursões sobre planejamento das cidades. Investimentos no transporte público, como a modernização da frota e utilização de ferramentas tecnológicas, são cada vez mais necessários para a melhoria dos serviços.

Francisco das Chagas é motorista há 14 anos e, para ele, a bilhetagem eletrônica veio para facilitar o sistema do transporte público. “Quem usa a bilhetagem tem mais facilidade na hora do embarque, pois não há a necessidade de troco e isso faz com que o percurso se torne mais rápido”, disse.

Rio Branco é uma das capitais que mais tem avançado na modernização do sistema de transporte coletivo. O município conta com o Sistema de Bilhetagem Eletrônica (SBE) desde o ano de 2008 e o monitoramento de 100% da frota, por meio de GPS.

O Sistema de Bilhetagem Eletrônica possibilitou diversas melhorias, como a diminuição do tempo de revalidação do Cartão de Passe Escolar, que hoje é realizado automaticamente, sem filas e burocracia. A solução para os problemas com o troco, agilidade no embarque e diminuição do volume de dinheiro nos coletivos, reduzindo possíveis assaltos, foram alguns dos ganhos do sistema.

Para o usuário do transporte coletivo, Breno Lima, a bilhetagem é uma forma de economizar. “Eu adquiri meu cartão pela praticidade na hora do embarque e também pela economia”, destacou.

Por meio do SBE, a RBTRANS, tem acesso a todas as informações referentes aos passageiros. Dessa forma, é possível traçar um perfil de utilização do transporte, com dados sobre onde cada usuário embarca e desembarca com mais frequência, permitindo realizar um planejamento de tipo e quantidade de veículos necessários para cada linha.

Confira como funcionará o transporte coletivo no Dia 2

A Prefeitura de Rio Branco, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (RBTRANS) adotará sistema de transporte especial no Dia de Finados, na próxima sexta-feira,2. O objetivo é garantir maior comodidade aos usuários que precisarão se deslocar até os cemitérios São João Batista e Morada da Paz.

Segundo Gabriel Forneck, Superintendente da RBTRANS, as duas empresas concessionárias do serviço já providenciaram a logística necessária para executar o atendimento em caráter especial no dia 2 de novembro.

“Esse plano de operações do transporte foi elaborado pela RBTRANS para garantir a mobilidade e fluidez do transporte público para o feriado nacional de Dia de Finados”, disse Forneck.

A operação do transporte coletivo será realizada com frota de domingo, com exceção das linhas 201 – Tancredo Neves, que deverá operar com frota de sábado, e 205 – Irineu Serra, 404A- Calafate/Ilson Ribeiro e 404B Calafate/São Miguel, que deverão ser operadas com frota de dia útil. Também será implantada a operação de um veículo que realizará a Linha 111/ Cruz Milagrosa com saída na CEASA.

Confira como funcionará o transporte público domingo

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (RBTRANS) por meio da diretoria de transporte anuncia os horários de funcionamento do transportas público para este domingo, 07 de outubro, dia das eleições.

De acordo com o Superintendente da RBTRANS, Gabriel Forneck, por conta das eleições deste domingo, as linhas irão circular com horários de sábado. “As eleições 2018 acontecerão nas escolas e algumas instituições nas regionais do Município de Rio Branco. Desta forma, será utilizada a programação do horário de pico do sábado das 07h às 17h do dia 07 de outubro com oito carros extras”, disse.

No domingo as operações do transporte público coletivo terão início as 05h e se encerraram as 23h30h. Para qualquer eventualidade ou denuncia referentes ao transporte os usuários podem entrar em contato com a Central de Controle de Operações do Terminal Central através do número 3223-0979.

Confira a baixo a relação de carros extras

01 (um) ônibus extra da Empresa Auto Viação Floresta e (01) um ônibus e extra da Empresa São Judas Tadeu, no Terminal Central;

01 (um) ônibus extra da Empresa Auto Viação Floresta, no Terminal Adalberto Sena;

02 (dois) ônibus extras da Empresa São Judas Tadeu, na garagem da Concessionária;

01 (um) ônibus extra da Empresa São Judas Tadeu, no Terminal da baixada;

02 (dois) ônibus extras da Empresa Auto Viação Floresta, na garagem da Concessionária.

Uso de equipamentos de segurança no transporte de crianças é tema de palestra

No Brasil, os acidentes de trânsito são a principal causa de morte de crianças na faixa etária de um a 14 anos. Para orientar sobre o papel dos adultos na proteção das crianças nas vias, a palestra “Prevenção de Acidentes de Trânsito com Crianças: Uso de Dispositivo de Retenção Veicular” foi apresentada na manhã desta sexta-feira, 21, em Rio Branco.

O Departamento Estadual de Trânsito do Acre (Detran/AC), em parceria com a Universidade Federal do Acre (Ufac), oportunizou a vinda da representante da ONG Safe Kids – Criança Segura, Gabriela Guida de Freitas, única técnica no país, certificada em segurança infantil veicular.

De acordo com Freitas, quase 40% das crianças que morrem por acidentes são por imprudência no trânsito, e para mudar essa realidade é preciso que toda a sociedade tenha consciência de que proteger as crianças é papel primeiramente da família.

“A cadeirinha é a única forma de levar a criança em segurança no carro, por isso não podemos abrir exceção, mesmo que o trajeto seja curto. O trânsito não depende só da gente, razão pela qual peço aos familiares que instalem e utilizem as cadeirinhas da forma correta”, enfatiza a técnica em segurança infantil veicular Gabriela Guida de Freitas.

No Acre, graças às ações de educação, engenharia e fiscalização, desenvolvidas tanto pelo Departamento Estadual de Trânsito, como pelos órgãos parceiros, foi possível zerar o número de crianças mortas no trânsito do estado, em 2016. No ano passado apenas uma criança morreu nas vias do estado, vítima de atropelamento.

“Temos um carinho muito especial no trabalho de proteção das crianças no trânsito, por isso trouxemos essa palestra, mas também já temos um trabalho focado em disseminar orientação nas escolas e em outros ambientes. Nosso objetivo é que nenhuma criança morra ou se machuque por imprudência de adultos nas vias”, destaca a diretora-geral do Detran, Shirley Torres.

Para professora e mãe Greiciane Rocha, os pais precisam estar atentos à responsabilidade de proteger as crianças.

“Nós, pais, precisamos criar essa cultura de proteção das crianças também na hora de levá-las a qualquer lugar nos diferentes tipos de veículos. A gente sabe que o custo de uma cadeirinha pode ser um pouco alto, mas a vida da criança não tem preço”, ressalta Rocha.

O evento foi realizado na Ufac e faz parte da Semana Nacional de Trânsito, que vai até 25 de setembro, com o tema “Nós somos o trânsito”, com foco na orientação sobre a mistura perigosa de álcool e direção. A semana promove campanhas educativas para conscientizar a população sobre o papel de cada um na redução dos acidentes de trânsito.

Socorro Neri anuncia obras e modernização no Transporte Coletivo

Com objetivo de garantir a mobilidade dos usuários do transporte coletivo e torná-lo mais seguro e confortável, a prefeita de Rio Branco, Socorro Neri e o superintendente da RBTRANS, Gabriel Forneck, assinaram ordens de serviços para obras no Terminal Central, convênio com a secretaria de Segurança Pública do Estado e lançaram aplicativos e campanha educativa. O evento realizado no auditório da Prefeitura, contou com a presença do secretário Estadual de Segurança, Vanderlei Thomas, do comandante da Polícia Militar, Cel. Marcos Kimpara, do presidente do SINTPAC, Francisco Marinho e do presidente da Associação dos Permissionários do Terminal Central, Francisco Mesquita.

As obras no Terminal Central serão executadas com recursos próprios da prefeitura e começam de imediato. Haverá alteração nos locais de embarque e desembarque, que serão separados por gradis e catracas. O recuo da plataforma 1 passará a ser igual às demais. A iluminação será toda com lâmpadas LED. Haverá sinalização indicativa e um totem com mapas táteis em braile para os deficientes visuais.

A prefeita Socorro Neri ressaltou que apesar do momento de crise financeira, a Prefeitura vai investir mais de R$ 100 mil no Terminal, “para assegurar uma melhor dinâmica de utilização do espaço, o que já era esperado pelos permissionários, trabalhadores do sistema e usuários”, citou ela, explicando ainda que haverá renovação até dezembro de 10% frota de ônibus da capital, que vai ganhar um ônibus articulado (sanfonado).

Aplicativos

Como parte das ações de modernização do sistema de transporte coletivo, a Prefeitura, por meio da RBTRANS, lançou dois aplicativos que serão utilizados por usuários e agentes de trânsito.

No aplicativo ‘Meu ônibus’, que pode ser baixado gratuitamente em celulares, os usuários terão informações precisas sobre os horários de chegada dos ônibus nos pontos de parada, linhas e rotas. Para Gabriel Forneck, superintendente da RBTRANS, o aplicativo Meu Ônibus “possibilita ao usuário, se programar para compromissos e acompanhar toda a rota do ônibus que vai pegar para chegar ao destino”.

Outro aplicativo apresentado foi o RBTRANS LEGIS, onde está disponível toda a legislação municipal, estadual e federal de trânsito, bem como as leis sobre os transportes de taxi, mototaxi e transporte de chamada por aplicativo. Forneck explica, que “além dos usuários, o aplicativo será muito útil para os agentes de trânsito do DETRAN e da RBTRANS. O aplicativo será sempre atualizado”.

Prefeitura auxilia na Segurança Pública

A prefeita Socorro Neri e o secretário Estadual de Segurança, Vanderlei Thomas, assinaram Convênio de Cooperação, que permite à secretaria de Justiça e Segurança Pública (SEJUSP) acessar as 93 câmeras instaladas no Terminal Central de ônibus e na Rodoviária de Rio Branco.

O secretário enalteceu a prefeitura, que “mesmo não tendo a atribuição constitucional de lidar com a segurança pública, a prefeitura de Rio Branco dá sua contribuição para a prevenção de pequenos delitos e crimes e também para a identificação e responsabilização de infratores e criminosos por meio das câmeras que faz o monitoramento 24 horas”, disse Wanderlei Thomas.

Socorro Neri lembrou que no Terminal Central e na Rodoviária, circulam cerca de cem mil pessoas diariamente, e já anunciou que a Prefeitura, por meio da RBTRANS, também vai instalar câmeras nos seis Terminais de Integração da cidade.

Campanha educativa

Com a intenção de preservar os espaços e bens públicos e garantir os direitos de quem tem prioridade no transporte coletivo, a RBTRANS vai realizar, em parceria com a secretaria Estadual de Educação e Polícia Militar, campanhas educativas em escolas públicas do ensino médio, principalmente, as localizadas na região central da cidade.

A campanha será iniciada pelas Escolas José Rodrigues Leite, Colégio Acreano e Neutel Maia.

Para a prefeita Socorro Neri, a ação “vai proporcionar que os jovens sejam protagonistas de um novo momento no transporte coletivo de Rio Branco, com maior responsabilidade”.

Prefeita Socorro Neri sanciona lei que regulamenta aplicativos de transporte

A prefeita de Rio Branco, Socorro Neri, sancionou na manhã de segunda-feira, 30, o Projeto de Lei nº 28/2018, de autoria do Poder Executivo que regulamenta a prestação do serviço de transporte remunerado privado de passageiros na Capital, por meio de aplicativos. O evento aconteceu no auditório da Prefeitura.

A nova lei foi aprovada por unanimidade na Câmara Municipal, e passa a oferecer garantias aos motoristas de aplicativos como o Uber, por exemplo. Para a prefeita o intuito da lei e oferecer segurança para trabalhadores e usuários do serviço.

“O principal objetivo dessa nova lei é a segurança. Queremos que os motoristas e os passageiros tenham uma garantia de um serviço de qualidade. Nas grandes revoluções, a principal arma é o diálogo. A sanção da lei foi um projeto construído a muitas mãos, ouvindo e respeitando todas as categorias que oferecem esse tipo de serviço à população”, disse a prefeita Socorro Neri.

Segundo o vereador Rodrigo Forneck (PT) além do Uber, existem outros cinco aplicativos que prestam esse tipo de serviço na capital acreana, e ainda de acordo com o parlamentar os motoristas desses apps terão que se adequarem as normas estabelecidas na lei. .

“Esses aplicativos terão que se adequar, naturalmente, às exigências da lei. Essas normas não irão alterar as estruturas dos apps, já que visam, acima de tudo, a segurança do prestador de serviço e do usuário do serviço. Caso não se adequem em um período de 120 dias, estarão sujeitos às repercussões previstas na lei”, lembrou Forneck.

Para o presidente da Associação dos Motoristas de Aplicativo de Transporte do Acre, Solon Araújo, a nova lei irá aumentar a qualidade do serviço prestado e traz segurança para os motoristas.

“Essa sanção trará mais segurança para todos que trabalham nessa área. São mais de mil motoristas de Uber atualmente em Rio Branco, então são mais de mil trabalhadores beneficiados”, declarou Araújo.

Conselho de Transporte mantém preço da passagem de ônibus em R$ 3,80 na Capital

Em votação na manhã de terça-feira, 26, o Conselho Tarifário aprovou o reajuste da passagem de ônibus de Rio Branco. Com 7 votos favoráveis ao aumento e 4 contra, a passagem que custa R$ 3,50 passa a ser de R$ 3,80 para quem usa bilhetagem eletrônica e R$ 4,00 para pagamento em dinheiro. O valor de R$ 1 para os estudantes deve ser mantido.

A votação foi feita após a prefeita Socorro Neri revogar o decreto e pedir uma nova análise das planilhas. Segundo a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (RBTrans), a prefeitura não tem mais capacidade financeira de arcar com os 30 centavos de subsídio.

“A Prefeitura tem o entendimento também que não tem mais condições de manter os 30 centavos para o passageiro e o Conselho tomou a deliberação hoje de manter a proposta aprovada de 12 dias atrás de R$ 4,00 para quem utiliza o transporte coletivo. Manter os R$ 3,80 para quem utiliza o cartão de bilhetagem e a tarifa de R$ 1 para o estudante”, afirmou o superintendente da RBTrans, Gabriel Forneck.

De acordo com Forneck, a RBTrans cumpriu todas as exigências dos órgãos de fiscalização. “Todos os pedidos que o Ministério Público tem feito, a Câmara Técnica, a própria prefeitura e a RBTrans tem adotado e enviado as documentações. Porém, o entendimento do Conselho é que o trabalho é embasado, há segurança jurídica. Existe a recomendação, que não obriga a Prefeitura e nem o Conselho esperar, e no nosso entendimento podemos dar continuidade aos trabalhos”, explicou.

A proposta deve ser enviada ainda na terça-feira para Prefeita sancionar ou não. O Presidente do Diretório Central dos Estudantes (DCE), Richard Brilhante, disse que espera que a gestora não aprove a proposta.

“Fizemos uma solicitação pedindo que esse Conselho considerasse a análise da planilha do Ministério Público até que fosse concluída para que a gente pudesse fazer a análise e a votação. Infelizmente, a maioria do Conselho hoje decidiu pelo aumento da tarifa. Esperamos que a prefeita não sancione, aguarde e faça valer a orientação do Ministério Público”, disse Brilhante.

Nova tarifa de transporte coletivo em Rio Branco é homologada

Na bilhetagem eletrônica, o valor permanece R$3,80. Passagem para estudantes fica congelada em R$1,00. Só o usuário que paga a viagem em dinheiro terá custo de R$4,00

A prefeita Socorro Neri confirmou nesta sexta-feira, 8, a manutenção em R$3,80 no valor da tarifa do transporte coletivo em Rio Branco para os passageiros que usam o cartão de bilhetagem eletrônica e segue congelada em R$1,00 a tarifa para os estudantes. Para quem paga a viagem em dinheiro, a tarifa passa a ser de R$4,00. Esses valores entram em vigor oficialmente a partir da próxima quinta-feira, 14 de junho.

Com essa decisão, Socorro Neri homologa a planilha elaborada pela Câmara Técnica do Conselho Municipal de Transportes de Rio Branco e aprovada pela maioria do colegiado no último dia 5. O valor real da tarifa atual é de R$3,80, mas a Prefeitura de Rio Branco o subsidiava, desde o ano passado, em R$0,30. Ou seja: a decisão do Conselho Municipal de Transporte de Rio Branco mantém o valor sem subsídio. Para a tarifa estudantil, o Conselho propôs –e foi atendido – manutenção do subsídio de R$0,90, o que mantém a passagem em R$1,00. Além dos cálculos regulamentares, levou em conta o pedido de reavaliação do estudo da Câmara Técnica foi feito pela prefeita Socorro Neri considerando o anúncio do Governo Federal de redução de R$0,46 no preço do litro de óleo diesel por 50 dias. Com a nova avaliação, o preço sugerido pela Câmara Técnica passou de R$4,03 para R$4,01 com arredondamento do centavo para R$4,00, visando facilitar o troco. A manutenção dos valores amplia o uso do cartão eletrônico de passagem. “Hoje, mais de 75% dos usuários usam a bilhetagem eletrônica”, lembrou a prefeita.

A manutenção em R$3,80 foi anunciada em coletiva de imprensa na sala de reuniões do Gabinete da Prefeita. Na ocasião, Socorro Neri informou que a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Rio Branco (RBTRANS) realiza estudo para publicação de dois editais para implantação de linhas convencionais e expressas na capital do Acre. Os secretários Marcelo Macêdo, de Finanças; Marcio Oliveira, Chefe da Casa Civil, e Gabriel Forneck, superintendente da RBTRANS, participaram da coletiva. A homologação dos valores segue agora paga publicação no Diário Oficial do Estado.

Em assembleia, motoristas do transporte coletivo rejeitam proposta de reajuste feita por empresários em Rio Branco

Sindcol disse que ainda não foi informado do resultado da assembleia realizada nesta sexta (18). Trabalhadores pediram reajuste de 15% e empresários ofereceram 1,5%

Os motoristas de transporte coletivo de Rio Branco rejeitaram, durante assembleia realizada com a categoria nesta sexta-feira (18), a proposta de reajuste salarial de 1,5% oferecida pelo Sindicato das Empresas de Transportes Coletivos do Acre (Sindcol). A proposta da categoria era que o reajuste fosse de 15%.

O diretor Sindcol, Marcelo Cavalcante, disse que ainda aguarda a contraproposta dos trabalhadores e após isso o órgão deve se reunir para um novo debate.

“Eles levaram a nossa proposta e devem fazer uma contraproposta, mas ainda não fomos comunicados do resultado da assembleia. Propomos o reajuste com o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) de 1,5% e manutenção de outras cláusulas trabalhistas acordadas anteriormente”, explicou o diretor.

O secretário-geral do Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes de Passageiros e Cargas do Acre (Sinttpac), Francisco Carlinhos de Brito, disse que a proposta é inaceitável e que a categoria rejeitou o documento em decisão unânime durante a assembleia. Caso não haja um consenso, os trabalhadores estudam a possibilidade de uma paralisação.

Quanto a inclusão de um outro trabalhador para a função de cobrador no ônibus, Brito explicou que a determinação de retirada foi feita pela diretoria anterior. Segundo ele, o retorno do cobrador é discutido na Câmara de Vereadores de Rio Branco, mas não há nada definido.

“A categoria pleiteou o reajuste de 15%, mas os patrões só ofereceram 1,5%. Isso é totalmente inaceitável. Se não houver uma saída, se não for nada ajustado vamos informar aos empregadores e aos órgãos responsáveis para que a paralisação seja feita dentro dos trâmites necessários”, finaliza.

Um novo marco para o transporte de carga no Brasil

O Brasil passou por significativas transformações em várias esferas nas últimas décadas, sobretudo após o plano de estabilização econômica implantado em meados dos anos 1990. Um dos setores de mercado que mais se reinventou nesse período foi o de veículos, incluindo aqueles voltados ao transporte rodoviário de carga, responsáveis pela movimentação de aproximadamente 60% da matriz produtiva nacional.

A economia interna e o poder de compra dos brasileiros recuperaram a dinâmica de crescimento do setor a partir da combinação de diversos fatores, como estabilidade da moeda, oferta de crédito e investimentos em infraestrutura, assim como privatizações e exportações de commodities, que aceleraram a implantação de inovações tecnológicas nas áreas de implementos rodoviários e suspensões dos veículos comerciais nos últimos 20 anos.

Por um lado, o crescimento exponencial do agronegócio e da mineração – sobretudo com produtos de grande vocação exportadora, como o complexo soja – demandou veículos de carga com maior produtividade, uma vez que a já saturada infraestrutura rodoviária nacional não acompanhou essa evolução. Por outro lado, os investidores da malha ferroviária brasileira recém-privatizada apresentaram uma nova possibilidade tecnológica de atender a crescente demanda por transporte de carga, por meio da maior integração entre os modais.

As inovações tecnológicas avançaram a partir de 1998, com a publicação da Resolução 68/98, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que regulamentou uma nova combinação de veículo de carga (CVC) com a elevação do Peso Bruto Total Combinado (PBTC), de 45 para 74 toneladas, sendo responsável por transformar intensamente o tipo padrão de implementos rodoviários em circulação no País, bem como suspensões utilizadas em veículos de carga.

Tal resolução provocou intensa renovação da frota brasileira por equipamentos anteriormente proibidos e/ou inexistentes, como o bitrem e o rodotrem. A partir de então, mudanças na legislação promoveram a criação de novas CVCs, bem como a alteração de tais tecnologias, o que demandou flexibilidade e agilidade para a implantação e a absorção das inovações tecnológicas.

Hoje outras tendências podem gerar impactos tão significativos como o visualizado a partir do final dos anos 1990. Uma delas é a recente ampliação do PBTC para 91 toneladas no Brasil, já regulamentada pela Resolução Contran 663/17, que deve representar um novo marco de alteração no padrão de CVCs utilizadas por grande parte do mercado, sobretudo os direcionados ao transporte de commodities minerais e agrícolas.

Com o incremento dos limites legais de carga ao longo das décadas, acompanhado pela elevação da massa transportada, a indústria deve estar atenta a trazer produtos e componentes amplamente testados, certificados e dotados de rigoroso controle de uso. Assim, usuários poderão ampliar a produtividade e obter reduções significativas de seus custos fixos, gerando maior competitividade ao produto e ao transporte do País.

Esses e outros assuntos serão discutidos no 10º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia, dias 23 e 24 de maio, no Hotel Intercity Premium, em Caxias do Sul, RS. Especialistas e formadores de opinião no setor participarão de painéis e apresentarão trabalhos técnicos, centrados em mostrar tendências que contribuam para a inovação tecnológica do transporte rodoviário no País.


* Claude Domingues Padilha é gerente de Marketing e Gestão de Rede da Randon S.A. Implementos e Participações e chairperson do 10º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia