O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou, na manhã desta segunda-feira (24), os trabalhos de recuperação do trecho da BR-364 que rompeu no domingo (23) entre os municípios de Feijó e Tarauacá, no Acre. De acordo com o superintendente regional do órgão, Ricardo Araújo, equipes trabalham na recomposição do aterro com a instalação de tubos e pedras.
A interrupção ocorreu na localidade conhecida como Folgoso, a menos de dois quilômetros do bairro Corcovado, antes da ponte sobre o Rio Tarauacá. Com a interdição, cidades da regional do Juruá e da região Tarauacá/Envira, exceto Feijó, ficaram isoladas por terra da capital Rio Branco e do restante do país.
Medidas emergenciais
Segundo Araújo, os tubos necessários para a obra foram obtidos em Feijó e estão a caminho do local. O superintendente afirmou que, em um segundo momento, poderá ser necessária a construção de uma galeria para garantir melhor escoamento da água e evitar novos rompimentos.
“Vamos reforçar o local com uma nova linha de tubos. Os bueiros estão preservados, mas vamos realizar um estudo mais detalhado. Se for necessário, construiremos uma galeria para evitar novos rompimentos. Neste momento, nosso foco é liberar o tráfego e aumentar a capacidade de drenagem da água”, explicou.
Ele destacou ainda que os tubos existentes não foram comprometidos, mas o aterro cedeu devido às fortes chuvas, que ultrapassaram 110 milímetros. “Estamos trabalhando na reestruturação do solo e utilizando pedras para garantir maior resistência. As obras seguem em ritmo acelerado e devem ser concluídas ainda hoje”, afirmou Araújo.
A BR-364 é a única ligação terrestre entre Rio Branco e os municípios do Juruá. O trecho afetado pela erosão já passou por diversos processos de manutenção nos últimos anos, com recorrentes problemas devido às intensas chuvas e à falta de um sistema de drenagem mais robusto.
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